陆地巡航LC200 SUV非常好,但它有吸引力吗?

奶牛用户夏利跑车问道:LandCruise LC200越野非常棒,你能让它变得更有吸引力吗?
很多人说日本汽车不起作用,比如薄车,轻型车和不稳定的汽车。为什么许多日本车在最困难的地区如此受欢迎?
就像今天的丰田陆地巡洋舰LC200一样,它实际上是每个人都说的陆地之旅。
丰田的陆地巡逻在新疆维吾尔自治区和西藏等道路条件非常高的地方最为明显。如果你来宝马或路虎揽胜,需要几天,因为人们很贵?陆地旅游不难吃,皮革耐用耐用!
在谈了很长时间之后,我认为陆露的立场在每个人心中都很清楚。这是一辆真正的越野车。它可以在许多似乎不可能的道路情况下完成。它是您成功的法宝。
另外,在LC100时代,前桥取消了桥梁的一般结构,双叉扭杆的弹簧独立悬挂。保持了越野能力,但舒适性得到了提升,LC100赢得了赞誉。
LC200的新型号使用双叉骨螺旋弹簧的独立悬架,再次提高了陆上巡逻的舒适度。你开车在路上。
今天,这个LC200陆地巡逻看起来并不特别,但事实上它可以走很长的路。这是官方修改的“第一”日本LC200日本TRD车辆。
在外观方面最重要的是由TRD为陆上巡逻开发的小型宽体套件。更换挡泥板部件使LC200看起来更强大。
此外,据北京加藤汽车服务中心总经理席扬介绍,加藤汽车服务中心目前正在与TRD紧密合作,并已成为TRD北京批准的旗舰店。我们还将为更多用户创建特殊的变更计划,以便用户可以体验TRD产品的特性,并为他们提供自定义更改的概念。
前挡泥板还有一个特殊的“TRD”标志,赋予这款车特殊的含义。
抵达后,北京加藤汽车服务中心总经理西洋向前烤架介绍了一个小秘密。最初它是前灯下的装饰性镀铬条。它成为TRD转换下的LED,如果使用转向灯,灯条会亮起,有效地提高了车辆的安全性。
随着TRD的改变,前保险杠也发生了变化。雾灯下的原始前保险杠设计为两种颜色,并且响应已经改变以强调前面层。值得一提的是金属TRD。由于陆地巡逻等模型不是普通道路,因此底部保护非常令人印象深刻。因此,较低的金属保护在车辆接近拐角时保护车辆,从而最小化缺陷和损失。
TRD工程师似乎已经知道主人是谁了!
最后,后保险杠还采用两种颜色设计,以反映前部的形状,取代了TRD为LC200开发的高性能排气系统。谁说你不能在越野车上发出声音?
还有一台海外2000马力的LC200,声音绝对令人兴奋!
加速度非常可怕!
为LC200开发的高性能TRD排气系统。
此外,LC200的TRD版本有一个25mm的重要校正部件,这是一款适用于LC200的TRD高冲击套件,但它不是夸张的高度,但如果工程师增加它就很实用10。因为厘米,你的驾驶体验不是快艇,它总是倾覆!
适用于LC200的TRD车轮产品。


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